Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Стандартный

Рабочие моменты

Очередная раскраска приехала. Поздравительная.

Раскраска

А в цехе затеялась реконструкция и глобальный ремонт наших канавок. Отбойные молотки. пыль и прочие прелести бетонно-разрушительных работ. Но можно потерпеть.

Бетон укладки середины 90-х хрен поддается, только динамитом рвать. А вот бетон укладки 5-ти летней давности - вполне так распыляется.

Возможно, в итоге будет что-то вроде этого
Collapse )
Стандартный

Как к нам Борис Николаич Ельцин в 1995 приезжал

Весна 1995 года… в стране бардак, непонятки в стратегии и тактике, и буйная деятельность в направлении «А что там ещё из советского наследия к рукам прибрать можно». Железная дорога, как стратегическая отрасль, костяк разваливающейся экономики и одно из последних прибежищ относительно здравомыслящих руководителей, пока трепыхалась в сопротивлении попыткам реформаторов Гарвардской школы. Президент РФ Борис Николаевич в мыслях познакомится поближе с трудовым народом, принял решение о поездке в какое-нибудь производственное железнодорожное предприятие.
Collapse )
Стандартный

Комиссионный осмотр

Весной с 01.04 по 31.05 и осенью с 01.09 по 31.10 в РЖД разворачивается шоу под названием "Комиссионный осмотр".

Это шоу зародилось в 1937 (знакомая дата, не правда ли?). Сквозь века, это шоу струилось указивками и приказами, сохраняя свою внешнюю сущность - толпа бестолковых руководятлов толпится возде локомотива в попытках найти бяку и доказать собственную значимость, с последующим генерированием массы отчетов, справок, протоколов, посиделок на своещаниях и тому подобными прелестями.

Маленький смысл в этом спектакле всё-таки есть - это проведение сезонных работ, ну и немного "генерально прибраться". Замена смазок, более пристальная ревизия узлов, изменение характеристик различных узлов с учётом низких температур и прочее другое не менее полезное. Но это слишком просто, и толпа непричастных остается без дела. Поэтому сочинен стандарт, где написано много чего интересного - как и какие отчеты-протоколы-таблички оформлять, кому и куда отчитываться, как и по каким параметрам ставить оценки. Сезонная технология описана в других инструкциях (кстати, министерскую инструкцию по подготовке в зиму неплохо бы обновить), но старые инструкции - это не комильфо, они напоминают о героических временах МПС СССР. Сочинение стандартов - дело весьма прибыльное для кого-то, счет за документ "гуляет" в районе полмиллиона, может быть и дороже, в зависимости от веса затраченной на него бумаги. Кстати, я в свое время с удивлением обнаружил в одном стандарте некоторые знакомые фразы из своих наработок. Была потом идея поиздеваться предложить другую систему оценивания - но убил эту мысль в корне, пускай как по старому - пять-четыре-три.
Далее немного с фотками старенького электропоезда и его отдельных частей.


Collapse )
Стандартный

Против истины не поспоришь...

 "Эффективного менеджера" есть смысл готовить только тогда, когда подготовлены 7 старших инженеров, на каждого из которых подготовлены 7 инженеров и техников, на каждого из которых подготовлены 10 рабочих. И для всех есть заводы.