Пора, наверное, и САМЫЙ ВЕРХНИЙ пост слепить...
Кто я? Обычный инженер-технолог по электричкам. Работаю на мелком ж.д. предприятии, которое периодически чинит старенькие электрички и которое скоро развалят реформаторы. По жизни иду спокойно, не расталкиваю локтями окружающих и не делаю карьерный рост. Многие говорят, что я вроде бы умный и толковый, но я в это не верю. Что-то писать в ЖЖ просто лень, и без того здесь много пишут. Иногда комментирую, чаще - просто читаю. Блоги - это всё-таки не мое, ибо возникает впечатление: один что-то провопил, а другие дружно кинулись обсуждать. Иногда бываю на форумах - всяких и разных.
Мой ник Vredtech или Вредтех - обозвал когда-то народ в железнодорожной интрАсети меня Вредным Технологом, да так и пошло по жизни...

Свою писанину я постарался систематизировать и рассовал по тегам. Основные из них:
Любимая работа - чего-нибудь про работу. Иногда с фотками.
Экскурсия в зоопарк, всеобщая грамотность в РЖД - тоже что-нибудь про работу.
tunguska media, Тунгуска Медиа - немножко моего участия в проекте
Автошкола - как я учился кататься на машинке и 8 раз сдавал на права. Лучше читать сначала.
Автомобиль - не роскошь - впечатления молодого водителя
Интересности всякие - интересности всякие
Музыка по пятницам - музыкальная подборочка
Ох уж эти сказочки - сказочки. Кое-кто их очень внимательно читает. Рекомендуется начать с первой.
Ну и там ещё другие есть...
Кстати, теги лучше сбоку открывать, а не те. которые в этом тексте. Похоже, глюк ЖЖ, открывает не всё, а частично.

http://samlib.ru/p/pupkow_a_n/zaraza.shtml
А это - результат трындежа где-то в 2009 году в одной горячей темке "Легко ли быть писателем" на одном, ныне давно прихлопнутом, как и многие другие, форуме  ж.д. интрАсети  ))) Попробовал, оказалось - не очень. Повесть о коте и людях из Российской аномальной Зоны. По мотивам "Пикника на обочине" и игры "Сталкер"

http://samlib.ru/p/pupkow_a_n/
Продолжение моего "писательства" )))

Кстати, если вдруг захотели ко мне в друзья - черкните пару строк из вежливости. Обычно я просматриваю всех, кто меня комментит или добавился в друзья. Если я не добавил в друзья взаимно - не обижайтесь, возможно, чтобы не растягивать свою френд-ленту, я добавил вас в свой список избранного.

В интернетах я обычно вечером (по Московскому) сижу. Если я сижу в интернете в рабочее время, значит или я в отпуске, или на больничном.

И да... иногда по настроению люблю в комментах троллить всяких политических, без учета их партийной и половой ориентации, а также просителей платных комментов. Некоторые обижаются и банят, но мне пофиг.
( Убрал под кат, чтобы не растягивать...Свернуть )

Декларации, сертификаты и прочая хрень...
Спрятал под кат, чтобы внимание не отвлекали.

а может, снести её совсем, а то разнообразные политические и производственные боты пугаются...

( Тыц, кому интересно...Свернуть )

Часика 4 без света сидели. Кое где до сих пор нет. Народ в местных соцсетях тихо возмущается.

Надо было бы вчера поставить на "прерывание игры из-за выбежавшего на поле постороннего". Ставка была 1 к 50...

ЧМ скоро закончится. И народ, отдохнув от криков "Го-о-о-л" и "Рассея, впирёд!", оглянется вокруг. И охренеет "А это что за нахрен???" И кинется в сети возмущаться произволом и беспределом.

А армия ботов и манекенов уже наготове - "вы всё врёти!"

(Это я из интереса немного покопался по динамике рейтинга)

Сгенерируют наверху какой-нибудь очередной отчет, а непричастные потом мучаются...



Наблюдал как-то, как элементарное письмо из трех предложений почти час сочиняли. И на входящие звонки был один ответ "Я занят. Я сочиняю ПИСЬМО!!!"

И это подтверждено на высоком уровне. Ибо нефиг. Одобряю полностью. Есть котики - нет крыс.

Фура улетела на пути. Пробуют убрать электровозом, а фиг ли, иначе не подберёшься. Часика два, как минимум.

Давненько я в суровых городских Рязанских условиях не катался на машинке. Сегодня пришлось посетить Рязань и вспомнить маршруты, на которых я катался в автошколе.
Ну что можно кратко написать?
- Половина вододятлов не знают о поворотниках. Перестроиться из полосы в полосу? – да плевать на всех. Поворачивать? Все должны знать, что он поворачивает. Блин, похоже, у меня телепатия начала в таком экстриме проявляться, ибо чуял этих идиотов за 100 метров.
- Половина вододятлов поворачивают налево из правой полосы. Аналогично направо из левой. Половина из них поворачивают без поворотников. Я и не подозревал, что в Рязани столько представителей ЛГБТ. Становимся ближе к Европе.
- Фуроёбы не подозревают, что по городу надо ездить 60. Нет, им надо лететь 80, как будто бы на свидание к белому фарфоровому другу при дезинтерийном поносе, да ещё мигать фарами, типа – тормоза отказали. Ушел от идиота влево под камерами со скоростью 85. Надеюсь – штрафа не будет.
- Голодные гости из столичного региона. Включить аварийку и раскорячиться посередь проезжей части, пока оголодавшая толстожопая подруга покупает в шаурмячной кулинарное творение с псиной – элементарно.
- Некоторые дамы – отдельная песня. ПиздИть по телефону, попутно крася губки и поворачивая налево (засёк таких целых пять особей!) - а чё тут такого? Вроде обошлось, тупо уступил идиоткам.
- Двигаться в три ряда при наличии двухрядной разметки – элементарно. Засёк пару зацепов зеркалами у соседей по ряду.
- Хитрожопые. Обогнать всех по полосе «Направо» и влезть впереди всех в полосе «Прямо» - элементарно. Двое таких влезших и столкнувшихся хитрожопых остались сзади разбираться в степенях превосходства собственного мудачества.
- Про асфальт – лучше не вспоминать. Диски не помял – и то хорошо. Говорят – чего-то там ремонтируют, хз, не заметил. Три года назад дороги были гораздо лучше.
- Маршрутчики... кто, блядь, им дает лицензию и проверяет этих ослоёбов на знание ПДД? Выехать со стоянки, не глядя, кто там едет сзади – элементарно.

В последние полчаса поездки сделал грозную харю, что, в сочетании с номерами машинки, возможно отпугнуло несколько перечисленных выше особей от нарушений. По крайней мере, пара-тройка попытавшихся подрезать, после взгляда на меня шустро убрались назад.

Кстати, попутно ознакомился с расположением моргов и сопутствующих им патологоанатомических лабораторий в городе, но это отдельная история, и надеюсь, что она завершится не начавшись. Чёрный юмор в ходе поездки – «А сейчас у нас экскурсия по моргам!»

Чего-то посмотрел я с балкона на окрестные убогие чахлые газоны, и мысля возникла... а не засадить ли туда по осени корешков хрена в перфекционистском шахматном порядке? А чо, лопух на внешний вид красивый вырастает, в хозяйстве полезный (при случае листиком и закусить можно), к вредителям устойчивый, заразу отпугивающий, многолетник... дёшево и скрепно, не то что какие-то там туи за тыщи от знакомого производителя.

Похоже, новый мем рождается. На телефонные звонки точно разойдется.

Ещё одну группу на заметку...

ULTRANOIRE: DESPERATION

Вот шляешься так шпионски по профилям пользователей в ВК, натыкаешься на какую-нибудь подписанную соцгруппу, просматриваешь, прослушиваешь...

Похоже, надо скачивать, пока можно..


APSÜRDE - Under the Moon (only the song) HD 1080p

Да, сайт неудобен. Да, сайт мешается.

А карманными ботами можно прикрыть что угодно. Можно и жалоб нахреначить в нужном стиле.

Опять разлетались. Щаз пара каких-то показательно раскрашенных СУ (лень смотреть, каких) заложили несколько образцовых виражей над городом. Детишки в восторге, сигналка на машинах - тоже.

В конце месяца Авиадартс с импортным участием, так что насмотримся с балкона.

Всё очень просто. Ими сейчас занимается очень передовая компания.

С сайта этой компании:
О компании
ООО **** более семи лет оказывает полный комплекс услуг по техническому и сервисному обслуживанию подвижного состава различного типа.
Обладая высококвалифицированным персоналом, ООО **** способно решать самые сложные и масштабные задачи по сервису и ремонту пассажирского подвижного состава, вагонов метрополитена и электропоездов.
Основными принципами работы ООО **** являются надёжность и пунктуальность, а качество проводимых нами работ подтверждается многолетним сотрудничеством с крупнейшими производителями подвижного состава в стране.
Внимательное отношение к потребностям клиентов и заинтересованность в укреплении деловых связей обеспечивают взаимовыгодное сотрудничество на долгосрочной основе с клиентами.
Наши преимущества:
- Присутствие наших специалистов в более чем сорока городах РФ
-Многолетний опыт и высокая квалификация персонала
-Соблюдение всех правил и требований безопасности движения
-Наличие и возможность поставки широкого ассортимента запасных частей

Ушел в очередной отпуск.
В этот раз немножко потяжелее. Раньше я распределял кучу своих больших и мелких дел по причастному народу, стратегические и глобальные задачи откладывал на месяц. Ну, иногда забегал на работу поглядеть – что и как... официально за себя оставлял одну умненькую девочку.
Сейчас эту девочку сократили, оставить некого. В принципе, номинально есть кого оставить, а вот реально быть спокойным за какой-то конкретный блок производственных вопросов – уже не получается.

И кстати... что-то частенько в последнее время приходится выпивать на поминках (ну, не в зюзю, конечно – шучу). Причем, возраст ушедших явно не укладывается в рамки пенсионной реформы.

Ситуация: автобус едет из пункта А через пункт В в пункт С. В автобус садится человек с билетом по маршруту А-С. В пути человек решает выйти пораньше - в пункте В (ну мало ли что случилось). И водитель автобуса не выпускает человека в промежуточном пункте В, мотивируя это тем, что билет - это договор (в принципе - верно), и пункт назначения - существенная часть договора (в принципе - тоже верно). и за то, что водитель выпускает человека на промежуточной станции, тот должен отстегнуть водителю ещё дополнительно 200 рублей. А чтобы у человека не возникало ни малейшей мысли возникать по этому поводу, водитель держит у двери парочку мордоворотов, нанятых через третьи руки из подворотни.


Вначале говорили, что это, мол, приказ Минтранса и никак ни-и-изя за бесплатно выпускать пассажира там, где он захотел. После намёка на глючное программное обеспечение (по подсчётам различных причастных и непричастных, в периодическую доработку вбухан уже миллиард деревянных) пластинку сменили - теперь в фаворе существенная часть договора, но деньги за выход у граждан с билетом собирают исправно. Интересно, каков будет третий вариант.

И да... прямая зависимость "жалоб по заказу" уже очень явно прослеживается ))) Этот пост - в качестве контрольного выстрела )))

А то вдруг ещё начну присматриваться к глюкам терминалов безналичной оплаты насчет того, а на тот ли счет идут деньги?

Сдуру можно сломать всё. И два металлических шарика, и стеклянный член. И даже автосцепку СА-3 - творение советских конструкторов, которое используется на железных дорогах аж с 30-х годов, и лучше ничего пока не придумано.

Обычно такие вещи ломают в грузовых поездах - или слишком сильно дёргают, не учитывая реакцию состава, или ещё как извращаются над режимом ведения и управлением тормозами. Но тут... даже никаких вариантов не приходит в голову, кроме контрафакта.

Фото утянуто из соцсетей, а кто первоисточник - хз, лень искать.

Немного потроллил одного жутко независимого журналиста, выпрашивающего платные комменты себе в блог.

И музычки немного, давно не постил...


Requiem4FM - Rain Factory (Feat. Roman Ryabtsev)