?

Log in

vredtech
Свежие записи 
Стандартный
Пора, наверное, и САМЫЙ ВЕРХНИЙ пост слепить...
Кто я? Обычный инженер-технолог по электричкам. Работаю на мелком ж.д. предприятии, которое периодически чинит старенькие электрички и которое скоро развалят реформаторы. По жизни иду спокойно, не расталкиваю локтями окружающих и не делаю карьерный рост. Многие говорят, что я вроде бы умный и толковый, но я в это не верю. Что-то писать в ЖЖ просто лень, и без того здесь много пишут. Иногда комментирую, чаще - просто читаю. Блоги - это всё-таки не мое, ибо возникает впечатление: один что-то провопил, а другие дружно кинулись обсуждать. Иногда бываю на форумах - всяких и разных.
Мой ник Vredtech или Вредтех - обозвал когда-то народ в железнодорожной интрАсети меня Вредным Технологом, да так и пошло по жизни...

Свою писанину я постарался систематизировать и рассовал по тегам. Основные из них:
Любимая работа - чего-нибудь про работу. Иногда с фотками.
Экскурсия в зоопарк, всеобщая грамотность в РЖД - тоже что-нибудь про работу.
tunguska media, Тунгуска Медиа - немножко моего участия в проекте
Автошкола - как я учился кататься на машинке и 8 раз сдавал на права. Лучше читать сначала.
Автомобиль - не роскошь - впечатления молодого водителя
Интересности всякие - интересности всякие
Музыка по пятницам - музыкальная подборочка
Ох уж эти сказочки - сказочки. Кое-кто их очень внимательно читает. Рекомендуется начать с первой.
Ну и там ещё другие есть...
Кстати, теги лучше сбоку открывать, а не те. которые в этом тексте. Похоже, глюк ЖЖ, открывает не всё, а частично.

http://samlib.ru/p/pupkow_a_n/zaraza.shtml
А это - результат одной горячей темки "Легко ли быть писателем" на одном, ныне давно прихлопнутом, как и многие другие, форуме  ж.д. интрАсети  ))) Попробовал, оказалось - не очень. Повесть о коте и людях из Российской аномальной Зоны. По мотивам "Пикника на обочине" и игры "Сталкер"

http://samlib.ru/p/pupkow_a_n/kollekcioner.shtml
Продолжение моего "писательства" ))) На мой взгляд - сырая фигня.

Кстати, если вдруг захотели ко мне в друзья - черкните пару строк из вежливости. Обычно я просматриваю всех, кто меня комментит или добавился в друзья. Если я не добавил в друзья взаимно - не обижайтесь, возможно, чтобы не растягивать свою френд-ленту, я добавил вас в свой список избранного.

В интернетах я обычно вечером (по Московскому) сижу.

И да... иногда по настроению люблю в комментах троллить всяких политических, без учета их партийной и половой ориентации. Некоторые обижаются и банят, но мне пофиг.
Убрал под кат, чтобы не растягивать...Свернуть )
Стандартный
Декларации, сертификаты и прочая хрень...
Спрятал под кат, чтобы внимание не отвлекали.

а может, снести её совсем, а то политботы пугаются...

Тыц, кому интересно...Свернуть )
Стандартный
Докатился... начал с ботом беседу вести... совсем старый стал...
Стандартный
Во, слепили наконец то. Ещё бы фазы Луны подвязать...

Стандартный
Своих идиотов хватает. Копали тут недалеко в поисках одной сломавшейся трубы - повредили другую. Полгорода сидит без газа. Хорошо, что привык уже к экстремальным условиям выживания, и электроплитка образца 90-х работает.

А жители тихонько вопят в соцсетях.
4-дек-2016 02:10 pm - Да как же так то?
Стандартный
Представил, что закрыл кому-нибудь наряд с выработкой 539%... ну нахрен, такие страсти.

2016 12 04 выработка
Стандартный
По совету народа спросил у Гугла поискать на тему "Мать учит дочь" и перешел в картинки. Ну что сказать... обрадовало, что картинок с курением не нашел, так что соответствуют )))
Стандартный
А я то думал, что у меня таких уже в парке и не осталось… но программа "обновления" парка работает, и вот она, классика жанра, не так давно появившаяся у меня. На заводе их зачем-то покрыли какой-то коричневой хренью под названием «краска», наверное специалисты, способные отциклевать и пролачить этот раритет, исчезли как класс. Но тем не менее, диванчики вполне в исправном состоянии, вот только ручки на спинках уже не те…
По техническим условиям назначенный срок службы этого вагончика закончится аж в 2021 году. Надеюсь – доездит.

2016 12 04 диваны
Стандартный
В топе запись - про голодающую Рязань. Заинтересовало, почитал. Хотел откомментить - блин, забанен я у автора этого опуса, historian30h, чего-то ляпнул в свое время, что не укладывалось в "линию партии".

2016 12 03 историк

Немного покопавшись, выяснил, что пользователь с ником amagdalin, скрин коммента которого приведен автором, как мнение, которое достойно обсуждения, практически свежеслепленный бот, зато с улучшенным аккаунтом. То есть уровень информативности комментов от такого бота - нулевая и используемая исключительно для увеличения объема кучи.

Грубовато историк работает... зато в топе. Хотя... толпа схавала.
28-ноя-2016 10:23 pm - Больше мостов!
Стандартный
Всегда интересовало и удивляло - как и кому смогли обосновать строительство второго пешеходного моста у вокзала Голутвин (город Коломна, если что).

Вид с Гуглокарт

2016 11 28 Голутвин
Стандартный
Железнодорожный народ сегодня аккуратно обсуждает во внутренних сетях интересное обращение, написанное не так давно одним работником аж самому Белозерову О.В., а потом как-то неожиданно попавшее в общий доступ. Да и во внешних сетях оно уже появилось…
От себя – написано интересно, аж целых 20 листов, а если бы написавший некоторые факты расширил с указанием документов, фамилий, сумм – то вообще получилось бы загляденье.
Пардон за неотловленные косяки в тексте, извлечение текста из формата pdf иногда преподносит забавные сюрпризы.


Итак, письмо.
Олег Валентинович, уже несколько лет работаю в ОАО ”РЖД” и каждый день все больше ужасаюсь тому беспределу и беззаконию, которое творится на железной дороге. Видя все бедственное положение, в котором находится компания, я взял на себя смелость, провести анализ и обозначить некоторые критические моменты, которые необходимо исправлять уже сегодня (подробное письмо, ввиду запрета здесь на вложение файлов длиннее одного предложения, выслано на общий информационный адрес ОАО ”РЖД" ***, а также на ваш личный почтовый ящик ***). На основании вышеизложенного, а также учитывая проходящий сейчас ”Год пассажира“, очень надеюсь, что наконец-то будут приняты адекватные меры по улучшению, не побоюсь этого слова, бедственного положения в ОАО “РЖД”. 22-09-2016
Высылаю письмо с анализом. С уважением, ***
Очень много букв, непричастным станет скучноСвернуть )
Стандартный
Причина вчерашней утренней задержки электричек.

Вот интересно, если по внутривагонной связи объявить «Товарищи пассажиры, помогите локомотивной бригаде оттащить эту тушку на обочину», много народа потом жалобы напишут?
Похоже, рабочий народ, проводящий немалую часть своей жизни в кабине управления, стал недоедать и обессиливать. Хоть в регионе и выросли зарплаты, но реальные доходы почему-то упали, даже местная газетка про это осмелилась написать…

И да… детям и впечатлительным под кат не ходить. Как всегда, клиент был в наушниках.


Относительно целый любитель музыкиСвернуть )
Стандартный
Стоит признать, что железнодорожники – это самый сплочённый профессиональный коллектив в нашем государстве, костяк, так сказать, опора и скрепа экономики, духовности и общества. И даже раздробление компании на дочки и внучки в целях повышения  эффективности отсоса бабла никак не сказывается на единстве народа. Все, как один, в едином порыве дружно идут в ногу в направлении, указанном великими и мудрыми руководителями. Некоторые, правда, пытаются вильнуть в сторону, поставить свое личное выше общественного, но такие долго не приживаются не живут (ненужное вычеркнуть).
Все, как один, по зову руководства, едут в глухомань расчищать последствия погодного катаклизма и осваивать профессию лесоруба, очищая полосу отвода от попадавших и близко растущих деревьев, даже не подозревая о том, что на бумагах эти деревья вырублены неоднократно, а сама полоса отвода  подвергнута тотальной и массовой обработке гербицидами, купленными у самых лучших фирм, заботливо и со знанием дела отобранных всё тем же руководством.
Все, как один, по зову руководства и спискам, выходят отдалбливать лед, чтобы уважаемые клиенты в лице пассажиров не падали и не ушибались, даже не подозревая том, что на бумагах этот лед неоднократно отдолблен по три раза на дню, а на его посыпку изведено столько песка и соли, что пустыня Сахара показала свое скальное днище, а Мировой океан стал преснее наполовину.
Все, как один, по просьбе руководства, согнувшись под гнетом санкций наших потенциальных друзей и понимая, в какое кризисное время мы живем, решают сократить государству железнодорожные расходы и добровольно соглашаются на уменьшение зарплаты путем написания заявления о сокращении рабочего дня. И даже не подозревают о том, что малые сэкономленные толики железнодорожного бюджета могут пойти на ремонт 12-ти антикварных часов в Стеклянной башне, или на оборудование пиццерии в той же Башне. А толика чуть побольше поможет качественно организовать выезд за границу отдельно взятых личностей из научно-исследовательской конторки опять же в целях налаживания тесных связей с потенциальными друзьями. Да много о чем не подозревают, ведь если вдумчиво покопаться, то найти можно очень много всякого и интересного.
Горжусь…

p.s. Осознавая свою причастность к очень важному делу сокращения расходов, я даже прикупил сегодня пачку бумаги на работу, ибо в соответствии с безбумажной технологией её расход немного увеличился. Понимаю, что переписывание в очередной раз проекта ВСМ очень затратно по бумажной части, поэтому помогаю чем могу.

5332
Стандартный
В РУ ЧП уже комментят вовсю, а я просто на память себе оставлю.

Стандартный
Немного об уборке пешеходных мостов на железной дороге в зимний период (цитатка из документов, находящихся в свободном доступе)

В зимний период уборка надземных, подземных переходов (тоннелей), сходов, лестничных маршей от мусора и грязи должна осуществляться согласно видам услуг в зависимости от категории станций (пассажирских остановочных пунктов) (таблица 1 технического задания настоящей конкурсной документации). В случае резкого изменения погодных условий (снегопад, мороз) сроки начала и окончания зимней уборки корректируются.

Подметание свежевыпавшего снега толщиной до 2 см - 2 раза в сутки в дни снегопада
Сдвигание свежевыпавшего снега толщиной слоя свыше 2 см - через 1 час во время снегопада
Очистка территорий от наледи и льда - 1 раз в сутки
Сдвигание снега в дни снегопадов - 3 раза в сутки
Посыпка территории противогололедными материалами (песок, гранитная крошка) во время гололеда - не реже 3 раз в сутки

Время, необходимое для окончательного устранения недостатков уборки надземных, подземных переходов (тоннелей), сходов, лестничных маршей на станциях (остановочных пунктах) категорий А и В, не должно превышать 5 часов, на станциях (остановочных пунктах) категорий С и D – 1 суток после окончания снегопада.
При появлении наледи поверхности надземных, неотапливаемых подземных переходов (тоннелей), сходов, лестничных маршей необходимо обрабатывать противогололедными материалами (песком, гранитной крошкой), в соответствии с периодичностью, указанной в таблице 1.
В целях предотвращения образования гололеда после посыпки противогололедных материалов (песком, гранитной крошкой) в течение суток необходимо подмести обработанную территорию.

При таком подходе и количестве выделяемых денег на уборку жалоб от пассажиров на то, как они падают на лестницах и мостах, и уж тем более их травмирования (а такие факты уже зафиксированы) просто не должно быть.
Стандартный
Что-то подумалось на фоне этой борьбы с коррупцией... наверху думают, что меньше будут воровать? Нет, наоборот, попёр принцип "Хапай в три руки, пока ещё есть возможность"...
14-ноя-2016 09:32 pm - Кусочек инструкции
Стандартный
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 22 октября 2013 г. N 2243р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ К РАБОТЕ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД И ОРГАНИЗАЦИИ СНЕГОБОРЬБЫ НА ЖЕЛЕЗНЫХ
ДОРОГАХ, В ДРУГИХ ФИЛИАЛАХ И СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ
ОАО "РЖД", А ТАКЖЕ ЕГО ДОЧЕРНИХ И ЗАВИСИМЫХ ОБЩЕСТВАХ

3.4.1.15. Начальник дистанции инженерных сооружений (при отсутствии дистанции инженерных сооружений - начальник дистанции пути) с наступлением зимнего периода ... организует работы по:...
очистке от снега и льда с посыпкой песком проезжей части и тротуаров автодорожных путепроводов, пешеходных мостов и тоннелей, если иное не предусмотрено соглашениями с причастными филиалами ОАО "РЖД" или местными администрациями.


Похоже, с гололёдными мостами столичного узла как раз приключилось "иное"...
Стандартный
Моя маленькая коллекция. Может пригодится кому из начинающих гиен пера, кто хочет быстрой карьеры в ЖЖ. Главное, чтобы жетончики в копилке звякали.

pay_comments
comment_tokens
klub_reposterov
This page was loaded дек 7 2016, 8:32 am GMT.